Generales

Dependiendo de cada vehículo es posible que se pueda homologar la reducción o el aumento de plazas o la sustitución de los asientos. Hay que tener en cuenta que no se pueden realizar modificaciones a los anclajes de los asientos ni a los anclajes de los cinturones originales del vehículo. Por ello, las opciones para cambiar un asiento por otro serán:

• Instalar unos asientos originales procedentes de otro vehículo de la misma categoría y que cumplan los mismos requisitos de homologación, para lo que se deberá presentar una ficha técnica del vehículo donante del asiento.
• Instalar asientos nuevos que tengan la documentación de ensayo del fabricante o distribuidor, en la que se indique que se han realizado los ensayos correspondientes y que se pueden instalar en el vehículo en el que se quiere homologar la reforma.

En la ficha técnica del vehículo se puede ver su clasificación, que es un número con 4 dígitos, de los cuales los dos primeros indican la clasificación por criterios de construcción, como por ejemplo “03 = ciclomotor” o “10 = turismo” y los dos siguientes la clasificación por criterios de utilización como por ejemplo “33 = todo terreno” o “48 = vivienda”.

En algunas ocasiones, cuando se hace una reforma en el vehículo, se debe cambiar esta clasificación, ya que después de ésta puede destinarse a otro uso. En otras, en el caso de derivados de turismo o vehículos mixtos adaptables, es posible que se pueda cambiar a turismo sin necesidad de realizar otra reforma, para obtener algunas ventajas como que el vehículo pueda circular a mayor velocidad en autopistas, autovías y carreteras y que aumente la frecuencia con la que debe pasar las revisiones periódicas en la ITV. En este caso hay que tener en cuenta que en un vehículo mixto se pueden montar y desmontar los asientos para el transporte de mercancías o personas, mientras que si se cambia la clasificación a turismo, no se podrán desmontar los asientos para transportar equipaje, sólo podría hacerse si se anulan las plazas.

Si tienes dudas sobre si puedes cambiar la clasificación de tu vehículo no dudes en preguntarnos sin compromiso.

Es posible mejorar la capacidad de frenado de un vehículo por ejemplo cambiando el sistema de frenos de tambor por un sistema de frenos de disco. Esta homologación es posible pero para ello se requiere la realización de un proyecto técnico y un ensayo de frenado para que el laboratorio pueda emitir el correspondiente informe de conformidad.

Dependiendo de la categoría del vehículo y la fecha de matriculación del mismo, así como de si el dispositivo está homologado, se podrá legalizar esta reforma o no. En algunos casos se requerirá el proyecto técnico y en otros será suficiente con el informe de conformidad. Si quieres poner un gancho en tu coche, no dudes en consultarnos cuál es tu caso.

Se puede homologar la sustitución o la adición de luces, siempre que tengan el correspondiente marcado y estén colocadas dentro de los límites horizontales y verticales que marca la normativa.

La modificación de las características de la suspensión es una reforma muy habitual. En turismos suele disminuirse la altura del vehículo mediante la sustitución de los muelles. Si este es el caso, para que la reforma se pueda homologar, es importante tener en cuenta, entre otras cosas, que las luces y la matrícula trasera tienen que quedar a una altura mínima del suelo.